Los invitamos a conocer la producción de autores del partido de San Martín.
La Feria se extenderá del 11 al 14 de octubre.
Un libro que cuenta la historia del nacimiento del tranvía, en el último cuarto del siglo XIX, a través de las publicaciones en los díarios de la época.
sábado, 6 de octubre de 2012
Sábado 13/10 de 10 a 20 hs, presentación del libro en Caseros
Los invitamos a conocer la producción de autores del partido de San Martín.
La Feria se extenderá del 11 al 14 de octubre.
lunes, 21 de noviembre de 2011
Presentación del libro "Rieles Porteños" en la Biblioteca Alfonsina Storni 18/11/11
¡GRACIAS A TODOS LOS QUE ME ACOMPAÑARON!
sábado, 12 de noviembre de 2011
Viernes 18/11/11 18:00 hs: Presentación del libro - Tertulia MGSM
Organizada por la Municipalidad de General San Martín, los invitamos a la presentación del libro "Rieles Porteños" a realizarse el viernes 18 de noviembre a las 18 hs., en la Biblioteca Popular "Alfonsina Storni", ubicada en la calle Canale (125) n° 1448.Compartiremos algunos comentarios sobre el libro y un poco de buena música a cargo de Leslie, ganadora del certamen Pre-Cosquín 2012.
Entrada gratuita.
¡Los esperamos!
miércoles, 13 de abril de 2011
sábado, 20 de noviembre de 2010
De qué se trata "Rieles Porteños"
Rieles Porteños nació como homenaje a uno de los medios de transporte injustamente eliminados de nuestro país. Nuestro propósito es hacer conocer los orígenes del servicio urbano de tranvías, su influencia en la expansión de la ciudad de Buenos Aires y los beneficios que su instalación le trajo a la sociedad.
Investigamos el comienzo del sistema urbano de tranvías, la expansión de la red tranviaria y la inauguración del sistema eléctrico en la misma, haciendo hincapié en hechos de la vida cotidiana recogidos, fundamentalmente, a través de las páginas de los diarios de la época tales como
Así nos introducimos en la vida diaria de Buenos Aires entre 1870 y 1900, y los lectores podrán recorrer artículos periodísticos tal como los leían los habitantes de la ciudad en aquellos años y comprobar si sus problemas siguen vigentes hoy, a comienzos del siglo XXI; verificarán si las contradicciones de la prensa son un mal actual o ya se arrastran desde hace más de 130 años, si los intereses políticos y de los poderosos de turno influían o no en la vida de las personas comunes de la ciudad. Finalmente, ustedes juzgarán si la naturaleza humana ha evolucionado con respecto a aquellos años.
El libro tiene rigor histórico, con mención de las fuentes y respeto por la ortografía de la época analizada cuando se transcriben artículos periodísticos y fuentes. Consta de anexos que no son de relleno, sino que acompañan al texto y lo complementan, aportando datos que no se encuentran referenciados en la obra y que contribuyen al entendimiento de la vida cotidiana de fines del siglo XIX en nuestro país.
Rieles
Me gusta seguir con los ojos los rieles de los tranvías, grises o llenos de la pacífica sangre de los avisos vecinos. Tienen, en algunas bocacalles, en algunas encrucijadas, el aire de un juego de surtidores que hicieran su flor en el medio. Acaban por caer a uno y a otro lado, con gracia pausada y segura. Parecen un lento descender de hojas de palmera o finas y decididas curvas femeninas.
Los que me dan compasión son esos trozos de vías abandonados en la calle: dos o tres metros de hierro encajados y presos entre los adoquines, haciendo lo posible por saltar, por escapar, por ser útiles. O porque un brazo vigoroso los arroje, silbando, como quien tira la barra, hechando estrellas, hasta el horizonte.
Baldomero Fernández Moreno
viernes, 19 de noviembre de 2010
Aquí podés leer parte de "Rieles Porteños"
Para que puedan conocer parte del contenido del libro, les transcribimos a continuación algunos párrafos donde se menciona la oposición de los vecinos a la instalación del tranvía y el tratamiento que le dio la prensa al tema allá por 1870.
"Las protestas no venían de individuos ignorantes y atrasados, sino de los personajes más ilustres de la época, entre ellos un futuro Presidente de
Los diarios de la época se hicieron eco de las protestas y publicaron cartas de los vecinos. Transcribimos a continuación un fragmento de la publicada en
La comisión á nombre de los propietarios y vecinos de las calles de Suipacha y Tacuarí, ejerciendo el derecho de petición que
Razones de interés público, Exmo. Señor, nos ponen en el caso de ocurrir ante V.E., protestando del modo más solemne contra tal petición; y al hacerlo, confiamos que atentas las consideraciones que aduciremos, V.E. no debe acceder á ella.
La ley, autorizando al P.E. para celebrar contratos con particulares á tal objeto, establece de una manera incontrovertible, que las concesiones al efecto, sean consultando los intereses generales sin perjuicio de tercero [sic]. […].
Calorosos [sic] defensores del progreso material de los pueblos, nos felicitamos, que nuestros conciudadanos, se ocupen en dictar leyes, que reportando los medios de movilidad, sean á la vez saludables y benéficas. Pero cuando esas leyes, atacan derechos adquiridos; cuando están en abierta oposición con los principios constitucionales, los pueblos que han delegado su soberanía en los representantes legítimos, tienen derecho de levantar su voz, reprobando esas disposiciones.
Perjuicios de la mayor importancia, Exmo. Señor, ocasionaría la admisión de esa Empresa, tanto por el mucho tráfico de vehículos, cuanto por el numeroso comercio que hay en las enunciadas calles […].
Si, como no creemos, V.E. defiriese á esa solicitud, beneficiando á una Empresa particular, en menoscabo de los intereses generales, serían quizá, muy graves los resultados que pudieran surgir. […].
Exmo. Señor:
Jorge Atucha – Sisto Villegas – Adolfo Insiarte Zacarías del Mazo – José Lavarello – Diego J. Cordero” (3).
El diario agrega su granito de arena, precediendo la carta con los siguientes términos:
(1) Jalikis, Marino. Historia de los medios de transporte…, p. 13-14.
(2) Scenna, Miguel Ángel, op.cit., p. 68.
(3)
(4) Id. ibid.
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